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    常州智杰機械設備有限公司
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    專業生產潤滑設備、葉輪清洗水站
    油霧分離器、液壓設備及潤滑設備配件
    常州智杰機械設備有限公司,創建于2003年10月,位于常州市東門外三河口距滬寧高速公路橫山道口3公里處,交通十分方便。公司是集產品研發、產品設計、產品制造、售后服務于一體的設備制造企業,專業生產潤滑設備、葉輪清洗水站、液壓設備及潤滑設備配件。公司采用國內先進工藝,高科技含量、嚴格的過程控制雕琢設備精品,以產品優勢性能及創新性,在市場中逐步樹立自身優勢地位。用戶滿意才能真正體現我們的價值!智杰機械本著“質量求生存、創新求發展”以“誠實守信”為待客原則,誠邀五湖四海新老朋友!
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    2003

    公司創建于

    2003
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    智杰機械-產品系列
    所有的原材料都會接受質檢部門的檢驗,并都具備質量認證
    油霧分離器
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    防爆型
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    高壓電機行業
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    汽輪機行業
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    實力廠商
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    Strong manufacturers
    研發、制造、售后一體的設備制造企業

    公司占地面積20000㎡,建筑面積10000,集產品研發,產品設計,產品制造,售后服務于一體的設備制造型企業。

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    生產保障
    生產保障
    Production guarantee
    工藝技術滿足客戶的定制化需求

    采用國內先進工藝,高科技含量、嚴格的過程控制雕琢設備精品,以產品優勢性能及創新性,在市場中逐步樹立自身優勢地位。

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    技術工藝
    技術工藝
    technology
    匠心工藝質量嚴格把控

    專業生產潤滑設備、葉輪清洗水站、液壓設備及潤滑設備配件;公司采用國內先進工藝,高科技含量、嚴格的過程控制雕琢設備精品。

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    售后服務
    售后服務
    after-sale service
    完善售后服務生產、銷售、運輸全面服務

    24小時響應,48小時內提供解決方案,以快的速度解決;將工作的細致化貫徹到一點一滴,堅持售后服務上每月電話回訪設備的使用情況來回報廣大用戶朋友。

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    智杰機械-新聞資訊
    強大的前沿項目技術團隊以及多項自主研發科技系列產品
    油霧分離器(分離設備)百科
    2023-10-27
    油霧分離器(分離設備)百科
    油霧分離器是一種用于將空氣中的油霧顆粒與液態污染物分離的設備。它廣泛應用于汽車制造、機械加工、航空航天等工業領域,以及實驗室和醫療環境中。它的工作原理基于物理、化學或綜合的分離方法。在物理分離方法中,通常采用慣性分離、重力沉降和纖維過濾等方式來把油霧顆粒從空氣中分離出來?;瘜W方法則利用化學反應來將油霧轉化為易于分離的固體顆粒。綜合的分離方法結合了物理和化學的技術手段,提供更高效的油霧分離效果。主要組成部分包括進氣管道、分離室、濾清器、廢液收集裝置和出氣口等。進氣管道將含有油霧顆粒的空氣引入分離室,其中的濾清器通過不同的分離機制捕獲油霧顆粒。這些濾清器可以是金屬網格、紙質濾芯、纖維濾料等。油霧顆粒被收集在廢液收集裝置中,而經過分離的干凈空氣則從出氣口排出。它的優點之一是有效防止油霧顆粒進入環境或設備中造成污染和損壞。它不僅可以提高工作環境的清潔度,降低維護成本,還有助于保護人員的健康和安全。此外,還能節約能源,因為油霧顆粒會降低機械設備的效率。選擇合適的油霧分離器需要考慮多個因素,如油霧顆粒的大小、濃度以及處理空氣的流量等。不同行業和應用領域要求也各不相同。因此,根據具體需求來選擇合適的型號和規格非常重要。在日常使用和維護方面,需要定期檢查和清理濾清器,以確保其正常運行和高效分離效果。此外,一些油霧分離器還配備了監測裝置和報警系統,以便及時發現和解決故障??偠灾?,油霧分離器是一種關鍵的設備,可有效分離空氣中的油霧顆粒,凈化環境,保護設備和人員健康。通過選擇合適的型號和規格,并進行定期維護,可以確保穩定性和高效性能,提高工作環境的品質和安全性。
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    潤滑設備廠家介紹|百科
    2023-09-07
    潤滑設備廠家介紹|百科
    潤滑設備在電機行業中起著至關重要的作用。本文將對電機行業中常見的潤滑設備進行介紹,包括其種類、功能、應用以及選購注意事項等方面。一、種類潤滑脂注油器:通過將潤滑脂注入設備內部,提供持久而穩定的潤滑效果。它可以根據需要定期或自動地釋放潤滑脂,確保設備的良好運轉。油脂泵:油脂泵主要用于輸送潤滑油或潤滑脂,并將其傳遞到需要潤滑的設備部件上。它通常具有不同的工作壓力和流量范圍,以滿足各種應用需求。自動潤滑系統:自動潤滑系統是一種集成了潤滑設備和控制裝置的系統,可實現設備連續自動潤滑。它能精確測量和釋放所需的潤滑劑,并根據設定的參數進行自動調節,提高設備的可靠性和壽命。潤滑油過濾器:潤滑油過濾器用于去除潤滑油中的雜質和污染物,確保潤滑系統中的油質清潔。它可以延長潤滑油的使用壽命,并提高系統的工作效率。二、功能減少磨損:通過在摩擦表面形成油膜或潤滑脂膜,減少機械部件之間的直接接觸,從而降低磨損和摩擦。冷卻散熱:潤滑設備能夠有效地冷卻電機內部的摩擦表面,防止過熱和損壞。封閉防護:還可以在機械部件表面形成一層保護膜,防止水分、灰塵和其他雜質進入設備內部,從而延長設備使用壽命。降低噪音:適當的潤滑可減少機械運轉時的噪音和振動,提供更加安靜舒適的工作環境。三、應用工業制造:在工業制造過程中的驅動、傳動裝置以及各種旋轉和運動部件上發揮著關鍵作用。交通運輸:汽車、火車、飛機等交通工具中的電機和傳動系統需要潤滑設備來確保其正常運行。能源生產:石油、天然氣、風力和水力發電等能源生產設備中的電機和渦輪機械也需要適當的潤滑設備。建筑工程:在建筑工程中的起重設備、混凝土攪拌器等。
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    油霧分離器按工作原理分為兩大類
    2023-08-22
    油霧分離器按工作原理分為兩大類
    尤其是在數控加工行業,會產生大量的油霧影響車間員工的健康,長時間沉浸在油霧中的設備元件還容易收到損壞,因此,需要油霧分離器來消除油霧。按照工作原理進行分類的話,油霧分離器分為離心式和靜電式,下面就來了解一下吧。離心式的工作原理為:當控制器接通電源時,吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發生碰撞,微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來,通過回流口收集并回收。靜電式的工作原理為:根據靜電場二級原理使細小的油霧粒子隨氣流進入一個強大的電場中,帶上正電。當帶點粒子到達凈化器收集盤間的電場時,顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上,從而使得油霧與空氣分離,達到凈化效果。離心式與靜電式油霧分離器的比較:離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛,多車間環境的要求不是很高;靜電式的油霧分離器只能用于相對干燥的車間環境,對霧氣非常大的車間,水的導電特性容易使油霧分離器電場短路。離心式油霧分離器的分離效果不如靜電的精細,靜電式油霧分離器的可分離粒子直徑可小至0.01微米。油霧分離器按照工作原理,我們可以將其分為離心式和靜電式油霧分離器,其工作原理介紹就到這里了,歡迎大家關注。
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    組成稀油站的兩大系統
    2023-08-22
    組成稀油站的兩大系統
    由油箱,齒輪油泵,單筒網式過濾器,進口壓縮機制冷機組、儀表、管道、閥門、壓力調節器電器控制裝置等就可以組成稀油站,系統工作時潤滑油由齒輪油泵,從制冷油箱中吸出,經單向閥,單筒網式過濾器,按各使用壓力被送到設備的傳動部位,進行潤滑工作后,經過磁網過濾器回油箱。低壓稀油站主要由油箱、低壓油泵裝置、單向閥、雙筒網式過濾器、板式冷卻器、閥門、自動切斷電加熱器、溫度計、壓力表、壓力控制器、油位尺、高低油位報警器等組成。稀油站一般分為兩大系統,低壓供油系統和高壓供油系統構成。主要由兩臺低壓齒輪泵、兩臺高壓柱塞泵,雙筒網片式過濾器、油冷卻器、油箱、閥門以及一些供油管道,加上電氣控制柜組成。高低壓泵功率一般都是2.2KW,不過這也不是固定的,可根據主機工況需要來進行配置。低壓供油系統工作壓力為0.4Mpa,高壓供油系統壓力為31.5Mpa,可通過調節閥門來調整其壓力大小。在主機啟動、低速或者是停車時,采用高壓系統形成一層靜壓油膜,并且運行一些時間待主機運行具有動壓油膜后,高壓泵才停止供油,低壓泵接著繼續保持供油,以保證主機運行潤滑的需要。液壓:液壓電梯升降機工業中液壓傳動裝置上用做液壓泵,對于助推器和/或泵液壓油的礦物油的基礎上或液壓潤滑液體,如:作為液壓機,鍛錘,打包機,捆包機,壓板機,絞車,吊機,可變螺距螺旋槳和方向舵調整單位,艙口,液壓軋機和機床液壓系統,液壓油泵,潤滑油泵,燃油輸送泵,加熱爐液壓站,高爐風機潤滑站,精軋稀油站,粗軋稀油站,液壓設備,HGC循環泵,精軋傳動循環泵,卷取稀油站,精軋高低壓稀油站,粗軋高低壓稀油站。有些企業對稀油站認識不足,管理使用不善,造成滑履或大型瓦損害。對滑履或大型瓦的維修需耗用較差的時間,維修工作量也較大,因此,為提高旋轉設備的運轉率,除做好設備本身的保養外,如何用好稀油站是重中之重。
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    設備潤滑管理的任務-潤滑設備廠家百科科普
    2023-10-27
    設備潤滑管理的任務-潤滑設備廠家百科科普
    設備潤滑管理是用科學的管理手段,按技術規范要求,實現設備的合理潤滑和節約用油,以達到設備安全、正常運行的目的。企業在潤滑管理方面擔負的任務有下列各項。1.建立健全潤滑管理機構,制訂各項潤滑管理規章制度規程、定額標準d十劃和各級潤滑人員的崗位責任制。2.組織編制潤滑工作所需的各種技術管理資料。如:潤滑卡片、日常潤滑消耗定額、設備換油周期、換油工藝規程等。3.指導有關人員貫徹潤滑“五定”(定點、定質、定量、定期、定人)和“三過濾”(入庫、發放、加油三過濾)的管理方法,搞好現場設備潤滑工作。4.隨時檢查監測設備潤滑狀態,及時采取改善措施,完善潤滑裝置,解決潤滑系統存在的問題,對潤滑換油情況記錄分析,防止油料變質,不斷改善潤滑狀況。5.協助有關人員治理設備漏油,采取有力措施,組織廢油的回收與再生利用工作。6.收集油品生產廠家研制新油品信息,逐步做到進口設備用油國產化;做好短缺油品的代用與摻配工作。7.管理切削液、切削油、乳化油和特種油品的配制與應用。8.協同管理、環保單位,對乳化液、切削液、切削油等的工業油污廢水進行處理,達到國家廢水排放標準,避免水源污染。9.組織潤滑宣傳教育和各級潤滑人員的技術、業務培訓。10.組織推廣應用潤滑新油脂、新材料,交流節約用油的方法和經驗。設備潤滑管理是用科學的管理手段,按技術規范要求,實現設備的合理潤滑和節約用油,以達到設備安全、正常運行的目的。企業在潤滑管理方面擔負的任務有下列各項。1.建立健全潤滑管理機構,制訂各項潤滑管理規章制度規程、定額標準d十劃和各級潤滑人員的崗位責任制。2.組織編制潤滑工作所需的各種技術管理資料。如:潤滑卡片、日常潤滑消耗定額、設備換油周期、換油工藝規程等。3.指導有關人員貫徹潤滑“五定”(定點、定質、定量、定期、定人)和“三過濾”(入庫、發放、加油三過濾)的管理方法,搞好現場設備潤滑工作。4.隨時檢查監測設備潤滑狀態,及時采取改善措施,完善潤滑裝置,解決潤滑系統存在的問題,對潤滑換油情況記錄分析,防止油料變質,不斷改善潤滑狀況。5.協助有關人員治理設備漏油,采取有力措施,組織廢油的回收與再生利用工作。6.收集油品生產廠家研制新油品信息,逐步做到進口設備用油國產化;做好短缺油品的代用與摻配工作。7.管理切削液、切削油、乳化油和特種油品的配制與應用。8.協同管理、環保單位,對乳化液、切削液、切削油等的工業油污廢水進行處理,達到國家廢水排放標準,避免水源污染。9.組織潤滑宣傳教育和各級潤滑人員的技術、業務培訓。10.組織推廣應用潤滑新油脂、新材料,交流節約用油的方法和經驗。
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    設備漏油的治理
    2014-07-18
    設備漏油的治理
    設備漏油的治理是設備管理及維修工作中的主要任務之一。設備漏油不僅浪費大量油料,而且污染環境、增加潤滑保養工作量,嚴重時甚至造成設備事故而影響生產。因此,治理漏油是改善設備技術狀態的重要措施之一。設備漏油的防治是一項涉及面廣、技術性強的工作,尤其是近年來密封技術有了很大發展,許多密封新材料、新元件、新裝置、新工藝的出現,既對漏油治理提供了條件,也對技術提出了更高的要求,所以要加強其研究和應用以及人員的配備。漏油的治理除少數可在維護保養中解決外,多數需要結合計劃檢修才能進行,嚴重泄漏設備必須預先制定好治理方案。1.漏油及其分級對單臺設備而言,設備無漏油的標準應達到下列要求:(1)油不得滴落到地面上,機床外部密封處不得有滲油現象(外部活動連接處雖有輕微的滲油,但不流到地面上,當天清掃時可以擦掉者,可不算滲油);(2)機床內部允許有些滲油,但不得滲入電氣箱內和傳動帶上;(3)冷卻液不得與潤滑系統或工作液壓系統的油液混合,也不得漏入滑動導軌面上;(4)漏油的處數,不得超過該機床可能造成漏油部位的5%。設備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種:(1)滲油對于固定連接的部位,每半小時滴一滴油者為滲油。對活動連接的部位,每5min滴一滴油者為滲油。(2)滴油每2~3min滴一滴油者為滴油。(3)流油每lmin滴五滴以上者為流油。設備漏油程度等級又分為嚴重漏油、漏油和輕微漏油三等。2.漏油防治的途徑造成漏油的因素是多方面的,有先天性的,如設計不當,加工工藝、密封件和裝配工藝中的質量問題;也有后天性的,如使用中的零件,尤其是密封件失效,維修中修復或裝配不當等。由于零部件結構形式多種多樣,密封的部位、密封結構、元件、材料的千差萬別,因此治漏的方法也就各不相同,應針對設備泄漏的因素,從預防入手,防治結合,“對癥下藥”進行綜合性治理。治理漏油的主要途徑有以下幾種:(1)封堵封堵主要是應用密封技術來堵住界面泄漏的通道,這是最常見的泄漏防治方法。(2)疏導疏導的方法主要是使結合面處不積存油,設計時要設回油槽、回油孔、擋板等屬疏導方法防漏。(3)均壓存在壓力差是設備泄漏的重要原因之一。因此,可以采用均壓措施來防治漏油。如機床的箱體因此原因漏油時,可在箱體上部開出氣孔,造成均壓以防止漏油。(4)阻尼流體在泄漏通道中流動時,會遇到各種阻力,因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽,人為地加大泄漏的路程,加大液流的阻力,如果阻力和壓差平衡,則可達到不漏(如迷宮油封屬于此類)。(5)拋甩截流拋甩是許多設備上常用的方法,如減速器安裝軸承處開有截油溝,使油不會沿軸向外流,有的設備上裝有甩油環,利用離心力作用阻止介質沿軸向泄漏。(6)接漏有的部位漏油難以避免,除采用其他方法減少泄漏量外,可增設接油盤、接油杯,或流入油池,或定時清理。(7)管理加強漏油和治漏的管理十分重要,制定防治漏油的計劃,配備必要的技術力量,將治理工作列入計劃修理中,落實在崗位責任制中,在維護和修理中加強質量管理,做到合理拆卸和裝配,以不致破壞配合性質和密封裝置。加強設備泄漏防治工作骨干的培訓工作和普及防治泄漏的知識。設備治漏計劃設備管理人員和潤滑管理技術人員對漏油設備要做到詳細調查,對漏油部位和原因登記制表,并根據漏油的嚴重程度,安排治漏計劃和實施方案。治理漏油、實施治漏方案不僅是設備維修管理工作的一項任務,也是節能、降低消耗的內容之一,治漏工作應抓好查、治、管三個環節:(1)查查看現象、尋找漏點、分析原因、制定規劃、提出措施。(2)治采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法,針對實際問題治理漏油。(3)管加強管理,鞏固查、治效果。在加強管理上,應結合做好有關工作。比如:建立健全潤滑管理制度和責任制,嚴格油料供應和廢油回收利用制度,建立、健全合理的原始記錄并做好統計工作,建立潤滑站,配備專職人員,加強巡檢并制訂耗油標準。一些企業在潤滑管理中總結出了治理漏油的十種方法,即:勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設備治漏十字法。(1)勤勤查、勤問、勤治;(2)找仔細尋找漏油部位和原因;(3)改更改不合理的結構和裝置;(4)換及時更換失效的密封件和其他潤滑元件;(5)纏在油管接頭處纏密封帶,密封線等;(6)回增加或者擴大回油孔,使回油暢通,不致外溢;(7)配對密封圈及槽溝結合面做到正確選配;(8)引在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油板等;(9)墊在結合面加專用紙墊或涂密封膠;(10)焊焊補漏油油孔、油眼。此外,做好密封工作對防止和減少漏油也會起到積極作用。
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    論設備潤滑技術的發展與應用
    2014-07-18
    論設備潤滑技術的發展與應用
    設備潤滑是設備維護工作的重要組成部分,而且其作用日顯突出。設備潤滑工作包括潤滑管理與潤滑技術兩個范疇。近年來,潤滑技術發展迅速,在設備工程領域中的地位顯著提高,成為四大工程技術之一。一、引言各類機械設備都是靠其機構的運轉來實現其預定功能的。相互接觸的機器零件在運動中不可避免地產生摩擦,并導致機件產生磨損。摩擦依潤滑狀態不同可分為:干摩擦、邊界摩擦和液態摩擦。為了降低摩擦,減少磨損,降低能耗,提高設備運行效率,常用的措施就是在設備相對運動的部位進行潤滑。就邊界摩擦而言,其潤滑原理為:潤滑劑的分子與零件摩擦表面結合而形成邊界膜,從而不同程度地降低摩擦系數,減少或防止零件磨損。用于設備潤滑的材料即潤滑劑,約有600余種。潤滑劑可以分為潤滑基體和潤滑添加劑兩大類。潤滑基體又分為天然潤滑劑和人工合成潤滑劑。二、潤滑技術的發展與應用當前,在設備潤滑技術發展中有四個方面值得關注,現分述如下。1.合成油品的發展與應用在天然油品中以礦物油應用最多。不論礦物潤滑油還是潤滑脂,都有明顯的潤滑效果與不足。天然潤滑油突出的缺點為:(1)油液的黏度隨工作環境溫度變化而變化,影響機器潤滑效果;(2)在空氣中易氧化變質,尤其在高溫情況下,其穩定性較差;(3)摩擦系數偏大,運動功率消耗偏大;(4)油液不易降解,污染環境。為了克服天然潤滑油存在的諸多問題,從20世紀30年代起,潤滑科技人員開始研制合成潤滑劑。美國、德國先后生產出各種規格的合成潤滑油,并逐步推廣應用。合成潤滑油的優點是:(1)良好的黏溫性能;(2)高溫抗氧化的穩定性,使用期長,約為礦物油的六倍。因此,可減少換油次數,節約材料;(3)低揮發性;(4)降低摩擦系數20%-35%,降低功耗4.4%-13.5%,個別的達到30%以上;(5)有些品牌具有生物降解性,有利于環保。合成潤滑油雖然價格較昂貴,一般為礦物油的4-5倍,但若選用適當,其總費用仍能減少,有的可減少1/2。目前,世界工業發達國家普遍重視合成潤滑油的使用,尤其是在汽車上。如在美國,90%以上的汽油機和60%以上的柴油機均采用多級合成油;在日本,100%的汽油機和52%的柴油機采用多級合成油。在我國則應用較少,僅有13%的汽油機和16%的柴油機使用了多級合成油。2.精密過濾技術的發展與應用為了保持機器潤滑油的潔凈度,在設備維護規程中均規定應對油液進行隨時或定時的過濾,去除雜質。但隨著對機器零件失效的深入分析發現,應用精密過濾技術有新的收獲。運行中機器零件的失效主要表現為四種形式。對于防止斷裂、變形和腐蝕,特別是前兩種失效,已有比較可靠的解決方法。如從設計(包括對材料的選用、制造和監測等方面采取措施,而磨損地難以預防。近年來,國中外的設備工程師通過試驗研究認為,機件磨損表現為摩擦磨損、黏附磨損和磨粒磨損三種形式。前兩種磨損通過良好的潤滑即可預防。對磨粒磨損的認識則不充分。大量實驗證明,油液中由金屬零件上脫落的顆粒雜質是造成零件磨損的主要原因。因此,應經常檢測油液中磨粒的數量與形狀,做到及時清除。常用的方法就是對油液進行精密過濾,濾掉》5μm的雜質,其效果顯著。瑞典SKF軸承公司的試驗表明,清除油液中2~5μm的固體顆粒后,軸承的壽命可以延長10-50倍;日本BHP鋼鐵公司NSC軋鋼廠長期實行“潤滑污染預防控制”取得顯著效果,設備故障由每年300余起降至85起,液壓泵更新率降低80%。對于精密過濾技術,有的工程師稱其為“主動維護”,并定義為“對導致設備零件損壞(失效)的根源性因素進行監測與控制,防止零件失效,降低設備故障,減少維修的一種積極措施?!庇械膶W術論文把這種措施稱為“真正的預防維修”。據美國有關單位的報告分析,“主動維護”以低成本保證設備液壓系統正常運轉所支出的費用為故障(事后)維修費用的1/180,為定期(預防)維修的1/130,為狀態(預知)維修的1/80。所以,它稱這種方式為第四代維修。3.潤滑添加劑的發展與應用隨著工業技術的進步和設備性能的提高,普通礦物潤滑油脂已難以滿足設備運轉的需求。為此,科技工作者開始研究在潤滑劑中加人少量(3%-5%)特制物質,以改善其潤滑性能,這種特制物質被稱為潤滑添加劑。潤滑添加劑一般不改變潤滑基體的黏度等性能,也不與潤滑劑產生化學反應。綜合來看,潤滑添加劑有以下作用:(1)改善潤滑劑的性能。如增加油膜強度;(2)提高潤滑劑的工作適應性。如改善黏溫特性、降低油液凝點、消除油液中的泡沫等;(3)增加潤滑劑的穩定性。如提高抗氧化性和抗腐蝕性;(4)改善零件表面性能與工作狀況。如提高零件抗磨性,修復零件磨損,實現自適應功能。目前,世界各國研制的潤滑添加劑已有11大類上千個品種,其中姣姣者為納米添加劑。該項技術大大提高了設備潤滑應用效果。(1)納米添加劑作用機理當物質顆粒尺寸細小到納米級時,通常在1-100nrn范圍內,此時該物質本身的許多固有性能均發土質的變化。這種現象稱為納米效應。納米效應之一的表面與界面效應,將使潤滑添加劑家族產生一次飛躍。當物質粒子細化后,其表面積顯著增加,同時處于表面位置的原子分子數量也大幅增加。一般,粒度100nrn的粒子,其表面原子分子數僅占總原子分子數的2%;粒度10nrn的粒子,表面原子分子數所占比例為20%;粒度1nm的粒子的表面原子分子數所占比例則達90%以上。粒子表層原子分子的晶場環境和結合能與粒子內部原子分子不一樣。表層原子周圍缺少電子,有很多空鍵,表現為不飽和狀態,具有極高的化學活動能力。利用這種效應可以大大改善潤滑劑的效能。(2)納米添加劑性能分析目前,納米添加劑主要有納米無機物、納米無機鹽、納米有機化合物、納米有機高分子材料和納米金屬五類。它們具備各自的優異性能,最突出的有以下三個方面。①提高油膜強度。由于納米粒子的表面界面效應,當含有添加劑的潤滑油脂與零件摩擦表面接觸后,能形成納米吸附膜,并在運轉中形成納米反應膜。其強度遠遠超過傳統添加劑產生的物理吸附膜、化學吸附膜和化學反應膜。而且由于其粒度非常小,它可以鉆人微米級添加劑進不去的超細微縫隙,使潤滑效果更佳。②提高添加劑的懸浮密度和均勻程度。由于納米粒子粒度小、重量輕,所以它很容易長期穩定地懸浮在潤滑油液中。如1粒1μm3的添加劑顆粒,當它細化為10nrn粒度的粒子后,其粒數可增至106粒。這被稱為納米粒子的體積效應和數量效應。上述性能是普通添加劑不具備的。③實現對零件的修復功能。納米添加劑的修復功能體現在兩個方面。一方面,添加劑中的納米金屬粒子在催化劑的作用下與金屬零件表層結合,形成新的晶格結構,填平磨損痕跡。同時達到優化摩擦副配合間隙的效果;另一方面,在運動零件發生極壓摩擦時,納米添加劑能在零件表面形成金屬陶磁保護層,使其硬度大大提高,從而防止零件產生新的磨損。4.油氣潤滑技術設備潤滑因設備結構和采用潤滑材料的不同有多種潤滑方式。比較先進的是自動定時給油裝置,其中以油霧潤滑應用較為普遍。目前,潤滑工程師正在研究一種新的潤滑方式,即油氣潤滑技術。它比油霧潤滑在潤滑效果和油料消耗等方面都有明顯改善。傳統的油霧潤滑是使油液被霧化成0.5-2μm的霧粒,隨壓縮空氣等速前進到機器中。而油氣潤滑是用步進式給油器以0.3-0.4MPa的壓縮空氣,以30-80m/s的流速,定時、定量地將油滴以0.02-0.05m/s的速度噴到潤滑部位。油氣潤滑的優點主要有:(1)耗油量為油霧潤滑的1/10-1/30;(2)油液外溢少,有利于改善工作環境;(3)適用于高速、重載、高溫狀態下工作的零件的潤滑。三、結語上述幾種新潤滑技術確有其突出的優越性,但任何先進技術都有其適用范圍,且上述潤滑技術有的是國外的經驗。潤滑工程師在采用新的潤滑技術與潤滑材料時,應根據自己設備的結構與運行狀況合理選用,以取得最佳效果。
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    油霧分離器(分離設備)百科
    2023-10-27
    油霧分離器(分離設備)百科
    油霧分離器是一種用于將空氣中的油霧顆粒與液態污染物分離的設備。它廣泛應用于汽車制造、機械加工、航空航天等工業領域,以及實驗室和醫療環境中。它的工作原理基于物理、化學或綜合的分離方法。在物理分離方法中,通常采用慣性分離、重力沉降和纖維過濾等方式來把油霧顆粒從空氣中分離出來?;瘜W方法則利用化學反應來將油霧轉化為易于分離的固體顆粒。綜合的分離方法結合了物理和化學的技術手段,提供更高效的油霧分離效果。主要組成部分包括進氣管道、分離室、濾清器、廢液收集裝置和出氣口等。進氣管道將含有油霧顆粒的空氣引入分離室,其中的濾清器通過不同的分離機制捕獲油霧顆粒。這些濾清器可以是金屬網格、紙質濾芯、纖維濾料等。油霧顆粒被收集在廢液收集裝置中,而經過分離的干凈空氣則從出氣口排出。它的優點之一是有效防止油霧顆粒進入環境或設備中造成污染和損壞。它不僅可以提高工作環境的清潔度,降低維護成本,還有助于保護人員的健康和安全。此外,還能節約能源,因為油霧顆粒會降低機械設備的效率。選擇合適的油霧分離器需要考慮多個因素,如油霧顆粒的大小、濃度以及處理空氣的流量等。不同行業和應用領域要求也各不相同。因此,根據具體需求來選擇合適的型號和規格非常重要。在日常使用和維護方面,需要定期檢查和清理濾清器,以確保其正常運行和高效分離效果。此外,一些油霧分離器還配備了監測裝置和報警系統,以便及時發現和解決故障??偠灾?,油霧分離器是一種關鍵的設備,可有效分離空氣中的油霧顆粒,凈化環境,保護設備和人員健康。通過選擇合適的型號和規格,并進行定期維護,可以確保穩定性和高效性能,提高工作環境的品質和安全性。
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    潤滑設備廠家介紹|百科
    2023-09-07
    潤滑設備廠家介紹|百科
    潤滑設備在電機行業中起著至關重要的作用。本文將對電機行業中常見的潤滑設備進行介紹,包括其種類、功能、應用以及選購注意事項等方面。一、種類潤滑脂注油器:通過將潤滑脂注入設備內部,提供持久而穩定的潤滑效果。它可以根據需要定期或自動地釋放潤滑脂,確保設備的良好運轉。油脂泵:油脂泵主要用于輸送潤滑油或潤滑脂,并將其傳遞到需要潤滑的設備部件上。它通常具有不同的工作壓力和流量范圍,以滿足各種應用需求。自動潤滑系統:自動潤滑系統是一種集成了潤滑設備和控制裝置的系統,可實現設備連續自動潤滑。它能精確測量和釋放所需的潤滑劑,并根據設定的參數進行自動調節,提高設備的可靠性和壽命。潤滑油過濾器:潤滑油過濾器用于去除潤滑油中的雜質和污染物,確保潤滑系統中的油質清潔。它可以延長潤滑油的使用壽命,并提高系統的工作效率。二、功能減少磨損:通過在摩擦表面形成油膜或潤滑脂膜,減少機械部件之間的直接接觸,從而降低磨損和摩擦。冷卻散熱:潤滑設備能夠有效地冷卻電機內部的摩擦表面,防止過熱和損壞。封閉防護:還可以在機械部件表面形成一層保護膜,防止水分、灰塵和其他雜質進入設備內部,從而延長設備使用壽命。降低噪音:適當的潤滑可減少機械運轉時的噪音和振動,提供更加安靜舒適的工作環境。三、應用工業制造:在工業制造過程中的驅動、傳動裝置以及各種旋轉和運動部件上發揮著關鍵作用。交通運輸:汽車、火車、飛機等交通工具中的電機和傳動系統需要潤滑設備來確保其正常運行。能源生產:石油、天然氣、風力和水力發電等能源生產設備中的電機和渦輪機械也需要適當的潤滑設備。建筑工程:在建筑工程中的起重設備、混凝土攪拌器等。
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    油霧分離器按工作原理分為兩大類
    2023-08-22
    油霧分離器按工作原理分為兩大類
    尤其是在數控加工行業,會產生大量的油霧影響車間員工的健康,長時間沉浸在油霧中的設備元件還容易收到損壞,因此,需要油霧分離器來消除油霧。按照工作原理進行分類的話,油霧分離器分為離心式和靜電式,下面就來了解一下吧。離心式的工作原理為:當控制器接通電源時,吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發生碰撞,微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來,通過回流口收集并回收。靜電式的工作原理為:根據靜電場二級原理使細小的油霧粒子隨氣流進入一個強大的電場中,帶上正電。當帶點粒子到達凈化器收集盤間的電場時,顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上,從而使得油霧與空氣分離,達到凈化效果。離心式與靜電式油霧分離器的比較:離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛,多車間環境的要求不是很高;靜電式的油霧分離器只能用于相對干燥的車間環境,對霧氣非常大的車間,水的導電特性容易使油霧分離器電場短路。離心式油霧分離器的分離效果不如靜電的精細,靜電式油霧分離器的可分離粒子直徑可小至0.01微米。油霧分離器按照工作原理,我們可以將其分為離心式和靜電式油霧分離器,其工作原理介紹就到這里了,歡迎大家關注。
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    組成稀油站的兩大系統
    2023-08-22
    組成稀油站的兩大系統
    由油箱,齒輪油泵,單筒網式過濾器,進口壓縮機制冷機組、儀表、管道、閥門、壓力調節器電器控制裝置等就可以組成稀油站,系統工作時潤滑油由齒輪油泵,從制冷油箱中吸出,經單向閥,單筒網式過濾器,按各使用壓力被送到設備的傳動部位,進行潤滑工作后,經過磁網過濾器回油箱。低壓稀油站主要由油箱、低壓油泵裝置、單向閥、雙筒網式過濾器、板式冷卻器、閥門、自動切斷電加熱器、溫度計、壓力表、壓力控制器、油位尺、高低油位報警器等組成。稀油站一般分為兩大系統,低壓供油系統和高壓供油系統構成。主要由兩臺低壓齒輪泵、兩臺高壓柱塞泵,雙筒網片式過濾器、油冷卻器、油箱、閥門以及一些供油管道,加上電氣控制柜組成。高低壓泵功率一般都是2.2KW,不過這也不是固定的,可根據主機工況需要來進行配置。低壓供油系統工作壓力為0.4Mpa,高壓供油系統壓力為31.5Mpa,可通過調節閥門來調整其壓力大小。在主機啟動、低速或者是停車時,采用高壓系統形成一層靜壓油膜,并且運行一些時間待主機運行具有動壓油膜后,高壓泵才停止供油,低壓泵接著繼續保持供油,以保證主機運行潤滑的需要。液壓:液壓電梯升降機工業中液壓傳動裝置上用做液壓泵,對于助推器和/或泵液壓油的礦物油的基礎上或液壓潤滑液體,如:作為液壓機,鍛錘,打包機,捆包機,壓板機,絞車,吊機,可變螺距螺旋槳和方向舵調整單位,艙口,液壓軋機和機床液壓系統,液壓油泵,潤滑油泵,燃油輸送泵,加熱爐液壓站,高爐風機潤滑站,精軋稀油站,粗軋稀油站,液壓設備,HGC循環泵,精軋傳動循環泵,卷取稀油站,精軋高低壓稀油站,粗軋高低壓稀油站。有些企業對稀油站認識不足,管理使用不善,造成滑履或大型瓦損害。對滑履或大型瓦的維修需耗用較差的時間,維修工作量也較大,因此,為提高旋轉設備的運轉率,除做好設備本身的保養外,如何用好稀油站是重中之重。
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    設備潤滑管理的任務-潤滑設備廠家百科科普
    2023-10-27
    設備潤滑管理的任務-潤滑設備廠家百科科普
    設備潤滑管理是用科學的管理手段,按技術規范要求,實現設備的合理潤滑和節約用油,以達到設備安全、正常運行的目的。企業在潤滑管理方面擔負的任務有下列各項。1.建立健全潤滑管理機構,制訂各項潤滑管理規章制度規程、定額標準d十劃和各級潤滑人員的崗位責任制。2.組織編制潤滑工作所需的各種技術管理資料。如:潤滑卡片、日常潤滑消耗定額、設備換油周期、換油工藝規程等。3.指導有關人員貫徹潤滑“五定”(定點、定質、定量、定期、定人)和“三過濾”(入庫、發放、加油三過濾)的管理方法,搞好現場設備潤滑工作。4.隨時檢查監測設備潤滑狀態,及時采取改善措施,完善潤滑裝置,解決潤滑系統存在的問題,對潤滑換油情況記錄分析,防止油料變質,不斷改善潤滑狀況。5.協助有關人員治理設備漏油,采取有力措施,組織廢油的回收與再生利用工作。6.收集油品生產廠家研制新油品信息,逐步做到進口設備用油國產化;做好短缺油品的代用與摻配工作。7.管理切削液、切削油、乳化油和特種油品的配制與應用。8.協同管理、環保單位,對乳化液、切削液、切削油等的工業油污廢水進行處理,達到國家廢水排放標準,避免水源污染。9.組織潤滑宣傳教育和各級潤滑人員的技術、業務培訓。10.組織推廣應用潤滑新油脂、新材料,交流節約用油的方法和經驗。設備潤滑管理是用科學的管理手段,按技術規范要求,實現設備的合理潤滑和節約用油,以達到設備安全、正常運行的目的。企業在潤滑管理方面擔負的任務有下列各項。1.建立健全潤滑管理機構,制訂各項潤滑管理規章制度規程、定額標準d十劃和各級潤滑人員的崗位責任制。2.組織編制潤滑工作所需的各種技術管理資料。如:潤滑卡片、日常潤滑消耗定額、設備換油周期、換油工藝規程等。3.指導有關人員貫徹潤滑“五定”(定點、定質、定量、定期、定人)和“三過濾”(入庫、發放、加油三過濾)的管理方法,搞好現場設備潤滑工作。4.隨時檢查監測設備潤滑狀態,及時采取改善措施,完善潤滑裝置,解決潤滑系統存在的問題,對潤滑換油情況記錄分析,防止油料變質,不斷改善潤滑狀況。5.協助有關人員治理設備漏油,采取有力措施,組織廢油的回收與再生利用工作。6.收集油品生產廠家研制新油品信息,逐步做到進口設備用油國產化;做好短缺油品的代用與摻配工作。7.管理切削液、切削油、乳化油和特種油品的配制與應用。8.協同管理、環保單位,對乳化液、切削液、切削油等的工業油污廢水進行處理,達到國家廢水排放標準,避免水源污染。9.組織潤滑宣傳教育和各級潤滑人員的技術、業務培訓。10.組織推廣應用潤滑新油脂、新材料,交流節約用油的方法和經驗。
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    設備漏油的治理
    2014-07-18
    設備漏油的治理
    設備漏油的治理是設備管理及維修工作中的主要任務之一。設備漏油不僅浪費大量油料,而且污染環境、增加潤滑保養工作量,嚴重時甚至造成設備事故而影響生產。因此,治理漏油是改善設備技術狀態的重要措施之一。設備漏油的防治是一項涉及面廣、技術性強的工作,尤其是近年來密封技術有了很大發展,許多密封新材料、新元件、新裝置、新工藝的出現,既對漏油治理提供了條件,也對技術提出了更高的要求,所以要加強其研究和應用以及人員的配備。漏油的治理除少數可在維護保養中解決外,多數需要結合計劃檢修才能進行,嚴重泄漏設備必須預先制定好治理方案。1.漏油及其分級對單臺設備而言,設備無漏油的標準應達到下列要求:(1)油不得滴落到地面上,機床外部密封處不得有滲油現象(外部活動連接處雖有輕微的滲油,但不流到地面上,當天清掃時可以擦掉者,可不算滲油);(2)機床內部允許有些滲油,但不得滲入電氣箱內和傳動帶上;(3)冷卻液不得與潤滑系統或工作液壓系統的油液混合,也不得漏入滑動導軌面上;(4)漏油的處數,不得超過該機床可能造成漏油部位的5%。設備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種:(1)滲油對于固定連接的部位,每半小時滴一滴油者為滲油。對活動連接的部位,每5min滴一滴油者為滲油。(2)滴油每2~3min滴一滴油者為滴油。(3)流油每lmin滴五滴以上者為流油。設備漏油程度等級又分為嚴重漏油、漏油和輕微漏油三等。2.漏油防治的途徑造成漏油的因素是多方面的,有先天性的,如設計不當,加工工藝、密封件和裝配工藝中的質量問題;也有后天性的,如使用中的零件,尤其是密封件失效,維修中修復或裝配不當等。由于零部件結構形式多種多樣,密封的部位、密封結構、元件、材料的千差萬別,因此治漏的方法也就各不相同,應針對設備泄漏的因素,從預防入手,防治結合,“對癥下藥”進行綜合性治理。治理漏油的主要途徑有以下幾種:(1)封堵封堵主要是應用密封技術來堵住界面泄漏的通道,這是最常見的泄漏防治方法。(2)疏導疏導的方法主要是使結合面處不積存油,設計時要設回油槽、回油孔、擋板等屬疏導方法防漏。(3)均壓存在壓力差是設備泄漏的重要原因之一。因此,可以采用均壓措施來防治漏油。如機床的箱體因此原因漏油時,可在箱體上部開出氣孔,造成均壓以防止漏油。(4)阻尼流體在泄漏通道中流動時,會遇到各種阻力,因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽,人為地加大泄漏的路程,加大液流的阻力,如果阻力和壓差平衡,則可達到不漏(如迷宮油封屬于此類)。(5)拋甩截流拋甩是許多設備上常用的方法,如減速器安裝軸承處開有截油溝,使油不會沿軸向外流,有的設備上裝有甩油環,利用離心力作用阻止介質沿軸向泄漏。(6)接漏有的部位漏油難以避免,除采用其他方法減少泄漏量外,可增設接油盤、接油杯,或流入油池,或定時清理。(7)管理加強漏油和治漏的管理十分重要,制定防治漏油的計劃,配備必要的技術力量,將治理工作列入計劃修理中,落實在崗位責任制中,在維護和修理中加強質量管理,做到合理拆卸和裝配,以不致破壞配合性質和密封裝置。加強設備泄漏防治工作骨干的培訓工作和普及防治泄漏的知識。設備治漏計劃設備管理人員和潤滑管理技術人員對漏油設備要做到詳細調查,對漏油部位和原因登記制表,并根據漏油的嚴重程度,安排治漏計劃和實施方案。治理漏油、實施治漏方案不僅是設備維修管理工作的一項任務,也是節能、降低消耗的內容之一,治漏工作應抓好查、治、管三個環節:(1)查查看現象、尋找漏點、分析原因、制定規劃、提出措施。(2)治采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法,針對實際問題治理漏油。(3)管加強管理,鞏固查、治效果。在加強管理上,應結合做好有關工作。比如:建立健全潤滑管理制度和責任制,嚴格油料供應和廢油回收利用制度,建立、健全合理的原始記錄并做好統計工作,建立潤滑站,配備專職人員,加強巡檢并制訂耗油標準。一些企業在潤滑管理中總結出了治理漏油的十種方法,即:勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設備治漏十字法。(1)勤勤查、勤問、勤治;(2)找仔細尋找漏油部位和原因;(3)改更改不合理的結構和裝置;(4)換及時更換失效的密封件和其他潤滑元件;(5)纏在油管接頭處纏密封帶,密封線等;(6)回增加或者擴大回油孔,使回油暢通,不致外溢;(7)配對密封圈及槽溝結合面做到正確選配;(8)引在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油板等;(9)墊在結合面加專用紙墊或涂密封膠;(10)焊焊補漏油油孔、油眼。此外,做好密封工作對防止和減少漏油也會起到積極作用。
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    論設備潤滑技術的發展與應用
    2014-07-18
    論設備潤滑技術的發展與應用
    設備潤滑是設備維護工作的重要組成部分,而且其作用日顯突出。設備潤滑工作包括潤滑管理與潤滑技術兩個范疇。近年來,潤滑技術發展迅速,在設備工程領域中的地位顯著提高,成為四大工程技術之一。一、引言各類機械設備都是靠其機構的運轉來實現其預定功能的。相互接觸的機器零件在運動中不可避免地產生摩擦,并導致機件產生磨損。摩擦依潤滑狀態不同可分為:干摩擦、邊界摩擦和液態摩擦。為了降低摩擦,減少磨損,降低能耗,提高設備運行效率,常用的措施就是在設備相對運動的部位進行潤滑。就邊界摩擦而言,其潤滑原理為:潤滑劑的分子與零件摩擦表面結合而形成邊界膜,從而不同程度地降低摩擦系數,減少或防止零件磨損。用于設備潤滑的材料即潤滑劑,約有600余種。潤滑劑可以分為潤滑基體和潤滑添加劑兩大類。潤滑基體又分為天然潤滑劑和人工合成潤滑劑。二、潤滑技術的發展與應用當前,在設備潤滑技術發展中有四個方面值得關注,現分述如下。1.合成油品的發展與應用在天然油品中以礦物油應用最多。不論礦物潤滑油還是潤滑脂,都有明顯的潤滑效果與不足。天然潤滑油突出的缺點為:(1)油液的黏度隨工作環境溫度變化而變化,影響機器潤滑效果;(2)在空氣中易氧化變質,尤其在高溫情況下,其穩定性較差;(3)摩擦系數偏大,運動功率消耗偏大;(4)油液不易降解,污染環境。為了克服天然潤滑油存在的諸多問題,從20世紀30年代起,潤滑科技人員開始研制合成潤滑劑。美國、德國先后生產出各種規格的合成潤滑油,并逐步推廣應用。合成潤滑油的優點是:(1)良好的黏溫性能;(2)高溫抗氧化的穩定性,使用期長,約為礦物油的六倍。因此,可減少換油次數,節約材料;(3)低揮發性;(4)降低摩擦系數20%-35%,降低功耗4.4%-13.5%,個別的達到30%以上;(5)有些品牌具有生物降解性,有利于環保。合成潤滑油雖然價格較昂貴,一般為礦物油的4-5倍,但若選用適當,其總費用仍能減少,有的可減少1/2。目前,世界工業發達國家普遍重視合成潤滑油的使用,尤其是在汽車上。如在美國,90%以上的汽油機和60%以上的柴油機均采用多級合成油;在日本,100%的汽油機和52%的柴油機采用多級合成油。在我國則應用較少,僅有13%的汽油機和16%的柴油機使用了多級合成油。2.精密過濾技術的發展與應用為了保持機器潤滑油的潔凈度,在設備維護規程中均規定應對油液進行隨時或定時的過濾,去除雜質。但隨著對機器零件失效的深入分析發現,應用精密過濾技術有新的收獲。運行中機器零件的失效主要表現為四種形式。對于防止斷裂、變形和腐蝕,特別是前兩種失效,已有比較可靠的解決方法。如從設計(包括對材料的選用、制造和監測等方面采取措施,而磨損地難以預防。近年來,國中外的設備工程師通過試驗研究認為,機件磨損表現為摩擦磨損、黏附磨損和磨粒磨損三種形式。前兩種磨損通過良好的潤滑即可預防。對磨粒磨損的認識則不充分。大量實驗證明,油液中由金屬零件上脫落的顆粒雜質是造成零件磨損的主要原因。因此,應經常檢測油液中磨粒的數量與形狀,做到及時清除。常用的方法就是對油液進行精密過濾,濾掉》5μm的雜質,其效果顯著。瑞典SKF軸承公司的試驗表明,清除油液中2~5μm的固體顆粒后,軸承的壽命可以延長10-50倍;日本BHP鋼鐵公司NSC軋鋼廠長期實行“潤滑污染預防控制”取得顯著效果,設備故障由每年300余起降至85起,液壓泵更新率降低80%。對于精密過濾技術,有的工程師稱其為“主動維護”,并定義為“對導致設備零件損壞(失效)的根源性因素進行監測與控制,防止零件失效,降低設備故障,減少維修的一種積極措施?!庇械膶W術論文把這種措施稱為“真正的預防維修”。據美國有關單位的報告分析,“主動維護”以低成本保證設備液壓系統正常運轉所支出的費用為故障(事后)維修費用的1/180,為定期(預防)維修的1/130,為狀態(預知)維修的1/80。所以,它稱這種方式為第四代維修。3.潤滑添加劑的發展與應用隨著工業技術的進步和設備性能的提高,普通礦物潤滑油脂已難以滿足設備運轉的需求。為此,科技工作者開始研究在潤滑劑中加人少量(3%-5%)特制物質,以改善其潤滑性能,這種特制物質被稱為潤滑添加劑。潤滑添加劑一般不改變潤滑基體的黏度等性能,也不與潤滑劑產生化學反應。綜合來看,潤滑添加劑有以下作用:(1)改善潤滑劑的性能。如增加油膜強度;(2)提高潤滑劑的工作適應性。如改善黏溫特性、降低油液凝點、消除油液中的泡沫等;(3)增加潤滑劑的穩定性。如提高抗氧化性和抗腐蝕性;(4)改善零件表面性能與工作狀況。如提高零件抗磨性,修復零件磨損,實現自適應功能。目前,世界各國研制的潤滑添加劑已有11大類上千個品種,其中姣姣者為納米添加劑。該項技術大大提高了設備潤滑應用效果。(1)納米添加劑作用機理當物質顆粒尺寸細小到納米級時,通常在1-100nrn范圍內,此時該物質本身的許多固有性能均發土質的變化。這種現象稱為納米效應。納米效應之一的表面與界面效應,將使潤滑添加劑家族產生一次飛躍。當物質粒子細化后,其表面積顯著增加,同時處于表面位置的原子分子數量也大幅增加。一般,粒度100nrn的粒子,其表面原子分子數僅占總原子分子數的2%;粒度10nrn的粒子,表面原子分子數所占比例為20%;粒度1nm的粒子的表面原子分子數所占比例則達90%以上。粒子表層原子分子的晶場環境和結合能與粒子內部原子分子不一樣。表層原子周圍缺少電子,有很多空鍵,表現為不飽和狀態,具有極高的化學活動能力。利用這種效應可以大大改善潤滑劑的效能。(2)納米添加劑性能分析目前,納米添加劑主要有納米無機物、納米無機鹽、納米有機化合物、納米有機高分子材料和納米金屬五類。它們具備各自的優異性能,最突出的有以下三個方面。①提高油膜強度。由于納米粒子的表面界面效應,當含有添加劑的潤滑油脂與零件摩擦表面接觸后,能形成納米吸附膜,并在運轉中形成納米反應膜。其強度遠遠超過傳統添加劑產生的物理吸附膜、化學吸附膜和化學反應膜。而且由于其粒度非常小,它可以鉆人微米級添加劑進不去的超細微縫隙,使潤滑效果更佳。②提高添加劑的懸浮密度和均勻程度。由于納米粒子粒度小、重量輕,所以它很容易長期穩定地懸浮在潤滑油液中。如1粒1μm3的添加劑顆粒,當它細化為10nrn粒度的粒子后,其粒數可增至106粒。這被稱為納米粒子的體積效應和數量效應。上述性能是普通添加劑不具備的。③實現對零件的修復功能。納米添加劑的修復功能體現在兩個方面。一方面,添加劑中的納米金屬粒子在催化劑的作用下與金屬零件表層結合,形成新的晶格結構,填平磨損痕跡。同時達到優化摩擦副配合間隙的效果;另一方面,在運動零件發生極壓摩擦時,納米添加劑能在零件表面形成金屬陶磁保護層,使其硬度大大提高,從而防止零件產生新的磨損。4.油氣潤滑技術設備潤滑因設備結構和采用潤滑材料的不同有多種潤滑方式。比較先進的是自動定時給油裝置,其中以油霧潤滑應用較為普遍。目前,潤滑工程師正在研究一種新的潤滑方式,即油氣潤滑技術。它比油霧潤滑在潤滑效果和油料消耗等方面都有明顯改善。傳統的油霧潤滑是使油液被霧化成0.5-2μm的霧粒,隨壓縮空氣等速前進到機器中。而油氣潤滑是用步進式給油器以0.3-0.4MPa的壓縮空氣,以30-80m/s的流速,定時、定量地將油滴以0.02-0.05m/s的速度噴到潤滑部位。油氣潤滑的優點主要有:(1)耗油量為油霧潤滑的1/10-1/30;(2)油液外溢少,有利于改善工作環境;(3)適用于高速、重載、高溫狀態下工作的零件的潤滑。三、結語上述幾種新潤滑技術確有其突出的優越性,但任何先進技術都有其適用范圍,且上述潤滑技術有的是國外的經驗。潤滑工程師在采用新的潤滑技術與潤滑材料時,應根據自己設備的結構與運行狀況合理選用,以取得最佳效果。
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